Espace plaisancier
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Environnement

Certifications Afnor Ports Propres

Le port de Sainte Marie la Mer est certifié Afnor «PORTS PROPRES» depuis 2021.
Une première en pays catalan !

Cette démarche environnementale a nécessité la création de nouvelles installations et la mise en place d’équipements spécifiques, afin de collecter les déchets en vue de leur recyclage.

Le port de Sainte Marie la Mer met gratuitement à votre disposition les pompes mobiles d’eaux usées et d’eau de fonds de cale des navires. Pensez à réserver à la capitainerie.

Pour en savoir plus :

Observez toute nos recommandations et faîtes les connaître autour de vous :

« GUIDE PRATIQUE ECOGESTES »

Pour qu’un port soit propre, 2 actions sont nécessaires :

1 | Informer les plaisanciers des équipements installés dans l’enceinte portuaire, sensibiliser ces mêmes plaisanciers à les utiliser.

2 | Préserver la qualité environnementale du port :

  • – Ne pas utiliser les WC du bord : les sanitaires entretenus au mieux sont à votre disposition sur le port.
  • – 6 petites poubelles et 10 conteneurs de 600 L : à proximité de chaque quai et appontement.
  • – 1 zone de tri sélectif Verre – Emballages : à proximité de la zone technique.

Utiliser les installations du POINT PROPRE à coté de l’aire de carénage :

  • – 1 Bid’huile pour les huiles usagées
  • – 1 conteneur à batteries
  • – 1 réceptacle à piles usées (disponible aussi à la capitainerie)
  • – 1 conteneur cartons et papiers non souillés
  • – 1 conteneurs métaux
  • – 1 conteneurs produits toxiques

Utiliser l’aire de carénage pour le nettoyage de la coque de votre bateau ou pour le rinçage de vos moteurs.

Informez vous à la capitainerie des moyens de récupération des fusées de détresse et des eaux noires et grises.

Règlement général

Les bonnes habitudes

Il est impératif que les plaisanciers se comportent de manière à ne pas polluer l’écosystème dans lequel ils naviguent et se divertissent.

La Grande Bleue appartient à tous : la préserver, c’est se protéger soi-même et protéger les générations futures.

LES 10 COMMANDEMENTS DU PLAISANCIER

  1. 1 | Avant de mettre le bateau à l’eau

    Assurez vous toujours du bon entretien du moteur pour éliminer d’éventuelles traces d’huile et éviter des pertes de carburant. Il en va de même des réservoirs de carburant et des tuyaux d’alimentation du moteur.

  2. 2 | Pour l’entretien de la coque

    Utilisez des produits anti-fouling « écologiques » afin de ne pas disperser de poisons dans l’eau; soyez très attentifs à ne pas utiliser de produits contenant du plomb, du zinc ou du chrome.

    Réduire l’empreinte de votre bateau sur l’environnement et améliorer la qualité de l’eau.

    Pour éviter de polluer les écosystèmes marins en diffusant des produits toxiques dans l’eau par les peintures antifouling classiques, pensez aux nombreuses solutions alternatives.

    A titre d’exemples :

    Le covering avec les solutions de Finsulate une moquette adhésive ou Macglide un film adhésif écologique.

    Le pare-fouling avec K-Ren une housse de protection de la carène.

    Les antifouling à ultrasons de Ultrasonic Antifouling by Sonihull un transducteur à hautes fréquences.

    D’autres techniques existent, n’hésitez pas à vous renseigner.

  3. 3 | Pour que le bateau reste propre

    Evitez l’emploi de détergents domestiques. Recourez à des détergents biodégradables.

  4. 4 | Le plein de carburant à la station

    Il doit se faire en évitant toute dispersion dans l’eau. Les réservoirs sont à remplir à quai et non à bord.

  5. 5 | Les réserves de carburant

    Elles sont à conserver dans des réservoirs réglementaires connectables à la prise d’alimentation du moteur.

  6. 6 | Avant de larguer l’ancre

    Assurez-vous du type de fonds marin au-dessus duquel vous vous trouvez : la manœuvre doit respecter l’intégrité des fonds marins, notamment là où se trouve l’indispensable Posidonie. Informez-vous des caractéristiques de la région que vous souhaitez visiter. Il convient de nettoyer l’ancre méticuleusement après l’avoir levée afin d’éliminer d’éventuels résidus de Caulerpa taxifolia (www.polmar.com). Sa prolifération incontrôlée diminue la biodiversité et menace la Posidonie déjà affaiblie.

  7. 7 | Les déchets inévitablement produit à bord

    Ils doivent être ramenés à terre et placés dans des containers appropriés. Pour les déchets biologiques, de nouvelles technologies sont à disposition à bord et à terre.

  8. 8 | Batteries & fusées de détresse : utilisées ou périmées

    Ne doivent pas être jetées en mer.

    Les engins pyrotechniques périmés ne doivent en aucun cas être jetés dans les conteneurs à ordures du port ou de la commune ou abandonnés sur le domaine portuaire. Adressez vous au bureau du port qui vous fournira les informations en sa possession pour la destruction de ce matériel de sécurité.

    Les batteries inutilisables contiennent du plomb et des acides dangereux et polluants. Les fusées de détresse non utilisées et périmées peuvent exploser par de simples écarts de température à bord.

  9. 9 | Parcs maritimes & zones protégées

    Le plaisancier respectueux de l’environnement sait qu’il doit respecter les indications fournies par les autorités de la zone. En général, la navigation de plaisance n’est pas interdite ; elle n’est que réglementée. Plus l’environnement est respecté, plus les règlements des Parcs Maritimes seront simples et moins ils n’engendreront de frais.

  10. 10 | Ne pas décharger vos eaux usées en mer

    Lorsque vous vous trouvez dans un port, dans un parc maritime ou dans une zone protégée présentant un intérêt particulier sur le plan écologique.