Les infrastructures du port
Pour qu’un port soit propre, deux actions sont nécessaires :
La première est d’informer les plaisanciers des équipements installés dans l’enceinte portuaire et la seconde est de sensibiliser ces mêmes plaisanciers à les utiliser.
Préserver la qualité environnementale du port
- ne pas utiliser les WC du bord : les sanitaires entretenus au mieux sont à votre disposition sur le port.
- 1 Bid’huile: sur l’aire de carénage
- 1 conteneur à batteries : au atelier du port
- 1 réceptacle à piles usées: au bureau du port
- 6 petites poubelles et 10 conteneurs de 600l : à proximité de chaque quai et appontement.
Les bonnes habitudes...
Il est impératif que les plaisanciers se comportent de manière à ne pas polluer l’écosystème dans lequel ils naviguent et se divertissent. La Grande Bleue appartient à tous : la préserver, c’est se protéger soi-même et protéger les générations futures.
Les dix commandements du plaisancier
1/ Avant de mettre le bateau à l’eau, assurez-vous toujours du bon entretien du moteur pour éliminer d’éventuelles traces d’huile et éviter des pertes de carburant. Il en va de même des réservoirs de carburant et des tuyaux d’alimentation du moteur.
2/ Pour l’entretien de la coque, utilisez des produits anti-fouling « écologiques » afin de ne pas disperser de poisons dans l’eau ; soyez très attentifs à ne pas utiliser de produits contenant du plomb, du zinc ou du chrome.
3/ Pour que le bateau reste propre, évitez l’emploi de détergents domestiques. Recourez à des détergents biodégradables.
4/ Le plein de carburant à la station, doit se faire en évitant toute dispersion dans l’eau. Les réservoirs sont à remplir à quai et non à bord.
5/ Les réserves de carburant, sont à conserver dans des réservoirs réglementaires connectables à la prise d’alimentation du moteur.
6/ Avant de larguer l’ancre, assurez-vous du type de fonds marin au-dessus duquel vous vous trouvez : la manœuvre doit respecter l’intégrité des fonds marins, notamment là où se trouve l’indispensable Posidonie. Informez-vous des caractéristiques de la région que vous souhaitez visiter. Il convient de nettoyer l’ancre méticuleusement après l’avoir levée afin d’éliminer d’éventuels résidus de Caulerpa taxifolia (www.polmar.com). Sa prolifération incontrôlée diminue la biodiversité et menace la Posidonie déjà affaiblie.
7/ Les déchets inévitablement produits à bord, doivent être ramenés à terre et placés dans des containers appropriés. Pour les déchets biologiques, de nouvelles technologies sont à disposition à bord et à terre.
8/ Les batteries et les fusées de détresse utilisées, ne doivent en aucun cas être jetées en mer. Elles doivent être consignées au magasin qui distribue ces produits. Les batteries inutilisables contiennent du plomb et des acides dangereux et polluants. Les fusées de détresse non utilisées et périmées peuvent exploser par de simples écarts de température à bord.
9/ Parcs maritimes et zones protégées, le plaisancier respectueux de l’environnement sait qu’il doit respecter les indications fournies par les autorités de la zone. En général, la navigation de plaisance n’est pas interdite ; elle n’est que réglementée. Plus l’environnement est respecté, plus les règlements des Parcs Maritimes seront simples et moins ils n’engendreront de frais.
10/ Veuillez ne pas décharger vos eaux usées en mer, lorsque vous vous trouvez dans un port, dans un parc maritime ou dans une zone protégée présentant un intérêt particulier sur le plan écologique.
Observez ces recommandations et faites-les connaître autour de vous
